Les véhicules roulant au bioGNV ne rejettent pratiquement pas de particules fines et d’oxydes d’azote, et émettent jusqu’à 76 % de CO2 en moins qu’un moteur diesel.
Waga Energy s’est équipé d’un véhicule utilitaire fonctionnant au GNV (Gaz Naturel pour Véhicule) pour la maintenance des unités WAGABOX®. Il sera alimenté avec du bioGNV, version renouvelable du GNV . Pionnier de la production de biométhane sur les sites de stockage des déchets, Waga Energy prévoit de convertir toute sa flotte au bioGNV dans les mois à venir. « Nous produisons l’énergie qui nous fait avancer », se réjouit Nicolas Paget, cofondateur et directeur industriel.
Le GNV est le nom donné au gaz naturel lorsque celui-ci est utilisé pour la mobilité. Principalement constitué de méthane, c’est le même gaz que celui qui est distribué par le réseau de GRDF pour les usages domestiques ou industriels. Le bioGNV est sa version renouvelable, obtenue à partir de biométhane, substitut renouvelable du gaz naturel fossile.
Les véhicules roulant au gaz sont moins bruyants que les véhicules essence ou diesel, et ne rejettent pratiquement pas de particules fines et très peu d’oxydes d’azote (NOx). Le bioGNV est encore plus performant sur le plan environnemental : il émet jusqu’à 76 % de CO2 en moins selon une étude du Cenex. Au point qu’un camion roulant au bioGNV émet au final moins de CO2 qu’une voiture. C’est le carburant alternatif le plus vertueux, notamment pour le transport routier.
Le véhicule de Waga Energy sera alimenté en bioGNV grâce à la station mise en service en juillet 2019 par le groupe GEG et Grenoble Alpes Metropole à La Tronche (Isère), dans le cadre du projet GNVolont’Air porté par l’Ademe, GRDF et la Région Auvergne Rhône Alpes.
Plus d’infos sur le bioGNV sur le site de l’Association Française du Gaz Naturel Véhicule